Ořechy jsou základní spojovací prvky používané v různých průmyslových odvětvích, od automobilu po stavbu. Mezi mnoha dostupnými typy jsou těžké ořechy a přírubové ořechy široce používány díky jejich jedinečným strukturálním výhodám.
ASTMA194/A563 Uhlíkové ořechy z uhlíkových ocelí
Těžké ořechy, známé také jako silné hexové ořechy, jsou navrženy pro prostředí s vysokým stresem, kde standardní matice mohou selhat. Jejich silnější konstrukce poskytuje větší distribuci zatížení a odolnost vůči uvolnění vibrací.
Klíčové rysy těžkých ořechů:
Materiál: Obvykle vyrobené z uhlíkové oceli, nerezové oceli nebo z slitiny oceli.
Typ vlákna: Hrubá nebo jemná vlákna v závislosti na aplikaci.
Stupeň: Běžné známky zahrnují třídu 8 (SAE) a stupeň 10 (metrika).
Aplikace: Používá se v těžkých strojích, konstrukčních ocelových připojeních a šroubování s vysokým napětím.
Porovnání dat výkonu (těžká matice vs. standardní matice)
Funkce | Těžká ořech | Standardní matice |
Tloušťka | 1,5x silnější | Standardní tloušťka |
Pevnost v tahu | Až 150 000 psi | ~ 120 000 psi |
Odolnost vůči vibracím | Vysoký | Mírný |
Matice příruby : Integrovaná podložka pro bezpečné upevnění
Přírubové ořechy mají vestavěnou přírubu podobnou pračce, která distribuuje tlak a zabraňuje uvolnění při dynamickém zatížení. Obvykle se používají v automobilových a leteckých aplikacích.
Klíčové vlastnosti přírubových ořechů:
Materiál: Často vyrobeno z nerezové oceli, mosazi nebo nylonu (pro antikorsion).
Konstrukce příruby: Zoufalé nebo hladké pro zvýšení přilnavosti.
Zamykací mechanismus: Některé mají nylonové vložky pro odolnost proti vibracím.
Aplikace: Automobilové sestavy, elektrické přílohy a potrubní systémy.
Porovnání dat výkonu (přírubová matice vs. standardní matice)
Funkce | Matice příruby | Standardní matice |
Distribuce zatížení | Širší plocha povrchu | Omezený |
Uvolnění odporu | Vysoká (kvůli přírubě) | Mírný |
Odolnost proti korozi | Volitelné (nerezové/nylon) | Závisí na materiálu |